Gebruiksaanwijzing /service van het product GCV135E van de fabrikant Honda Automobiles
Ga naar pagina of 16
1 GCV135E•GCV160E Honda Motor Co., Ltd. 2003 130000.2004.10 PRINTED IN ITALY 32Z0M600 00X32-Z0M-6000 OWNER’S MANUAL SERIAL NUMBER AND ENGINE TYPE 2 The Honda engine i s des igned to giv e safe a nd dependa ble se rvi ce if opera ted a ccor ding to i nstr ucti ons.
− 3 SAFETY INSTRUCTIONS To ensure s afe oper ati on Honda engi ne is de si gned to giv e sa fe and dependa ble se rvi ce if oper ate d accor ding to ins tru ct i ons. Re ad a nd under sta nd the Owner’s Manual before operating t he e ngine. Fai lur e to do s o coul d re sult in pers onal inj ury or equi pment dama ge.
FUEL TAN K FUEL VALVE FUEL TANK CAP FLYWHEEL BRAKE LEVER (applicable typ es) AIR CLEANER C ONT RO LL EVER 5 COMPONENT IDENTIFICATION OIL FILLER CAP MUFFLER SPARK PLUG STARTER GRIP RECOIL STARTE R CH O.
7 PRE-OPERATION CHECK Engine oil l evel Be sure to ch eck the eng ine on a level surface with the en gine st opped. R unning the engine wit h insuff ici ent oi l ca n caus e se rious e ngine dama ge. Using nondeter gent oi l or 2 -str oke e ngine oi l coul d short en the engin e’s service life.
Fuel Gasoline is extremely f lammable an d is explosive un der certain c onditi ons. Re fuel i n a w ell -ve nti lat ed a rea wit h the engi ne st opped. Do not smoke or allow f lames or sparks in the area where the engine is refueled or where g asoline is sto red.
11 STARTING THE ENGINE FUEL VALVE CHOKE ON CONTROL LEVER CH OK EL EVER CLOSE O PEN [WITHOU T CHOKE LEVER TYPE] [WITH CHO KE LEVER TYPE] Turn the fuel v alv e to the ON positi on. Do not use the choke if the e ngine is wa rm or the air te mpera ture is hi gh.
13 SLOW FAST C ONT RO LL EVER Operate th e recoil starter as soon as you mo ve the flywheel bra ke l ev er to th e REL EAS ED pos iti on. T he ch ok e le ver au tomatic all y beg ins mov ing to the OPEN posi tion whe n the flywheel brake lever is moved to t he RELEA SED po sition .
STOPPING THE ENGINE SLOW C ONT RO LL EVER E NGAGED Mo ve the co ntro l lever to t he SLOW po sition . The engin e switch, wh ich is linked with t he flywheel brake lever, is turned o ff when th e flywheel brake lever is moved to th e E NGAGE D posit ion.
17 MAINTENANCE S hut off the engine be fore per forming any ma inte nance . To pr event accidental start- up, d isc onnect t he spar k plug cap. Use only ge nuine Honda pa rts or thei r equi val ent. T he use of replacemen t parts which are not o f equ ivalent qu ality may damage t he engine .
19 Oil chang e E NGINE OIL CAPA CITY: 1. OIL FILLER NECK Drai n the oil whi le the e ngine i s sti ll war m to ass ure r api d and co mplete dra ining.
21 ELEMENT Ta pt he element lightly several tim es on a h ard surface to re move e xc ess dir t, or b low com pres se d air through th e fi lter from t he insid e out. Never t ry to b rush th e dirt o ff; brushin g will force dirt into the fib ers. Replace the elem ent if it is excessively dirty .
23 B B R R A A K K E E S S H H O O E E T T H H I I C C K K N N E E S S S S BRAKE SHOE Check the b rake shoe thickness. If it is less than 3 mm (0.12 in) , replace it w ith n ew one. In st al lt he fuel tank and re coil s tarte r, and tighte n the three 6 mm nut ss ecurely.
−− − − 25 0.70 0.80 mm (0.028 0.031 in) Visually inspect the sp ark plug. Discar d the spar k plug if the re is a ppare nt wear , or if t he insu lator i s cr ac ked or c hipped . Cle an the spa rk pl ug w ith a w ire br ush if i t is t ob er e u s e d .
27 Spark arrester main te nance (opt ional pa rt) If th ee ngine has bee n running, t he muffle r wil l be ver y hot. Al low it to c ool befor e proce eding.
29 TRANSPORTING/STORAGE When transpo rting th ee ngine, t urn the fu el va lv e OFF a nd kee p the eng ine level to p revent fuel sp illage. Fuel vapo r or spilled fuel may igni te. Ga so lin ei s ex tre me ly flamma ble and i s expl osi ve under c er tai n c onditi ons.
31 TROUBLESHOOTING If any f uel is spilled , make sure th e area is dry bef ore testing the spark plug o r starting the engin e. Fuel vapor or spilled fuel may i gnite .
Een belangrijk punt na aankoop van elk apparaat Honda Automobiles GCV135E (of zelfs voordat je het koopt) is om de handleiding te lezen. Dit moeten wij doen vanwege een paar simpele redenen:
Als u nog geen Honda Automobiles GCV135E heb gekocht dan nu is een goed moment om kennis te maken met de basisgegevens van het product. Eerst kijk dan naar de eerste pagina\'s van de handleiding, die je hierboven vindt. Je moet daar de belangrijkste technische gegevens Honda Automobiles GCV135E vinden. Op dit manier kan je controleren of het apparaat aan jouw behoeften voldoet. Op de volgende pagina's van de handleiding Honda Automobiles GCV135E leer je over alle kenmerken van het product en krijg je informatie over de werking. De informatie die je over Honda Automobiles GCV135E krijgt, zal je zeker helpen om een besluit over de aankoop te nemen.
In een situatie waarin je al een beziter van Honda Automobiles GCV135E bent, maar toch heb je de instructies niet gelezen, moet je het doen voor de hierboven beschreven redenen. Je zult dan weten of je goed de alle beschikbare functies heb gebruikt, en of je fouten heb gemaakt die het leven van de Honda Automobiles GCV135E kunnen verkorten.
Maar de belangrijkste taak van de handleiding is om de gebruiker bij het oplossen van problemen te helpen met Honda Automobiles GCV135E . Bijna altijd, zal je daar het vinden Troubleshooting met de meest voorkomende storingen en defecten #MANUAl# samen met de instructies over hun opplosinge. Zelfs als je zelf niet kan om het probleem op te lossen, zal de instructie je de weg wijzen naar verdere andere procedure, bijv. door contact met de klantenservice of het dichtstbijzijnde servicecentrum.
