Gebruiksaanwijzing /service van het product ST2332-A van de fabrikant Ford
Ga naar pagina of 17
303-06-1 303-06-1 Starting System DIAGNOSIS AND TESTING Inspection and Verification Starting System Refer to Wiring Diagrams Cell 20, Starting System WARNING: When servicing the starter for schematic and connector information.
303-06-2 303-06-2 Starting System DIAGNOSIS AND TESTING (Continued) 5. If the diagnostic tool still does not communicate • System passed, retrieve and record the with the vehicle, refer to the diagnostic tool continuous diagnostic trouble codes (DTCs), operating manual.
303-06-3 303-06-3 Starting System DIAGNOSIS AND TESTING (Continued) Symptom Chart Symptom Chart Condition Possible Sources Action • The engine does not crank • Battery • GO to Pinpoint Test A .
303-06-4 303-06-4 Starting System DIAGNOSIS AND TESTING (Continued) Possible Causes When the starter relay is energized, voltage supplied to the relay switch is sent to the starter motor • Fuse(s) solenoid through circuit 113 (YE/LB).
303-06-5 303-06-5 Starting System DIAGNOSIS AND TESTING (Continued) PINPOINT TEST A: THE ENGINE DOES NOT CRANK AND THE RELAY DOES NOT CLICK (Continued) Test Step Result / Action to Take A3 CHECK CIRCU.
303-06-6 303-06-6 Starting System DIAGNOSIS AND TESTING (Continued) PINPOINT TEST A: THE ENGINE DOES NOT CRANK AND THE RELAY DOES NOT CLICK (Continued) Test Step Result / Action to Take A4 CHECK CIRCU.
303-06-7 303-06-7 Starting System DIAGNOSIS AND TESTING (Continued) PINPOINT TEST A: THE ENGINE DOES NOT CRANK AND THE RELAY DOES NOT CLICK (Continued) Test Step Result / Action to Take A6 CHECK DIGITAL TR SENSOR ADJUSTMENT • Carry out the digital TR sensor adjustment.
303-06-8 303-06-8 Starting System DIAGNOSIS AND TESTING (Continued) PINPOINT TEST A: THE ENGINE DOES NOT CRANK AND THE RELAY DOES NOT CLICK (Continued) Test Step Result / Action to Take A9 CHECK CIRCUIT 1050 (LG/PK) FOR VOLTAGE (Continued) • Measure the voltage between ignition switch C250-4 , circuit 1050 (LG/PK) and ground.
303-06-9 303-06-9 Starting System DIAGNOSIS AND TESTING (Continued) PINPOINT TEST A: THE ENGINE DOES NOT CRANK AND THE RELAY DOES NOT CLICK (Continued) Test Step Result / Action to Take A11 CHECK CIRC.
303-06-10 303-06-10 Starting System DIAGNOSIS AND TESTING (Continued) PINPOINT TEST A: THE ENGINE DOES NOT CRANK AND THE RELAY DOES NOT CLICK (Continued) Test Step Result / Action to Take A12 CHECK TH.
303-06-11 303-06-11 Starting System DIAGNOSIS AND TESTING (Continued) PINPOINT TEST A: THE ENGINE DOES NOT CRANK AND THE RELAY DOES NOT CLICK (Continued) Test Step Result / Action to Take A13 CHECK CI.
303-06-12 303-06-12 Starting System DIAGNOSIS AND TESTING (Continued) • Digital transmission range (TR) switch • Ignition switch • Starter motor relay • Clutch pedal position (CPP) switch PINP.
303-06-13 303-06-13 Starting System DIAGNOSIS AND TESTING (Continued) PINPOINT TEST B: THE ENGINE DOES NOT CRANK AND THE RELAY DOES CLICK (Continued) Test Step Result / Action to Take B2 CHECK THE VOLTAGE TO THE STARTER MOTOR SOLENOID • Measure the voltage between starter motor solenoid positive terminal and ground.
303-06-14 303-06-14 Starting System DIAGNOSIS AND TESTING (Continued) Possible Causes For manual transmission equipped vehicles, voltage from the SJB is supplied to the clutch pedal position • Fuse(s) switch (CPP) through circuit 32 (RD/LB).
303-06-15 303-06-15 Starting System DIAGNOSIS AND TESTING (Continued) Possible Causes For manual transmission equipped vehicles, voltage from the SJB is supplied to the clutch pedal position • Starter motor mounting switch (CPP) through circuit 32 (RD/LB).
303-06-16 303-06-16 Starting System DIAGNOSIS AND TESTING (Continued) 3. Connect the positive (+) lead of the 73 Digital 4. Engage the remote starter switch and read the Multimeter to the battery positive (+) post. voltage. The reading should be 0.2 volt or less.
303-06-17 303-06-17 Starting System DIAGNOSIS AND TESTING (Continued) 2. Engage the remote starter switch. 1. WARNING: Make sure that the starter motor is securely mounted on a bench 3. The starter motor should eject the starter drive because the starter motor may move or jump and run smoothly.
Een belangrijk punt na aankoop van elk apparaat Ford ST2332-A (of zelfs voordat je het koopt) is om de handleiding te lezen. Dit moeten wij doen vanwege een paar simpele redenen:
Als u nog geen Ford ST2332-A heb gekocht dan nu is een goed moment om kennis te maken met de basisgegevens van het product. Eerst kijk dan naar de eerste pagina\'s van de handleiding, die je hierboven vindt. Je moet daar de belangrijkste technische gegevens Ford ST2332-A vinden. Op dit manier kan je controleren of het apparaat aan jouw behoeften voldoet. Op de volgende pagina's van de handleiding Ford ST2332-A leer je over alle kenmerken van het product en krijg je informatie over de werking. De informatie die je over Ford ST2332-A krijgt, zal je zeker helpen om een besluit over de aankoop te nemen.
In een situatie waarin je al een beziter van Ford ST2332-A bent, maar toch heb je de instructies niet gelezen, moet je het doen voor de hierboven beschreven redenen. Je zult dan weten of je goed de alle beschikbare functies heb gebruikt, en of je fouten heb gemaakt die het leven van de Ford ST2332-A kunnen verkorten.
Maar de belangrijkste taak van de handleiding is om de gebruiker bij het oplossen van problemen te helpen met Ford ST2332-A . Bijna altijd, zal je daar het vinden Troubleshooting met de meest voorkomende storingen en defecten #MANUAl# samen met de instructies over hun opplosinge. Zelfs als je zelf niet kan om het probleem op te lossen, zal de instructie je de weg wijzen naar verdere andere procedure, bijv. door contact met de klantenservice of het dichtstbijzijnde servicecentrum.
